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Novos aviões para a Conviasa
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A companhia aérea estatal venezuelana Conviasa vai receber novos aviões para renovar sua frota. O anúncio foi feito pelo presidente Hugo Chávez. Ao todo, a Conviasa vai comprar 20 jatos da Embraer e quatro Airbus A340-500 para reforçar a frota de longo curso da empresa. Em nota, o Governo venezuelando revelou que os aviões da Embraer serão financiados por uma operação do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social do Brasil (BNDES) num negócio avaliado em 814 milhões de dólares. Os Airbus A340-500 foram negociados diretamente junto à Ethad Airways ao preço de aproximadamente 60 milhões de dólares cada.
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Norwegian encomenda Boeing 737 Max e Airbus A320neo
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A companhia aérea de baixo custo Norwegian anunciou ter acertado os detalhes para a aquisição de até 222 novos jatos. A empresa confirmou um pedido firme para 100 Boeing 737 Max e 22 737-800NG. Além disso, a Norwegian também revelou ter assinado um memorando de entendimento que prevê a compra de até 100 Airbus A320neo. Em nota, a companhia afirma ainda que a compra inclui direitos de compra para 100 737 Max e 50 Airus A320neo. Estima-se que o negócio equivale a um investimento de 22 bilhões de dólares. Os novos jatos serão entregues a partir de 2016.
A Boeing afirma que se trata do primeiro cliente europeu do 737 Max. Com o anúncio, o novo jato da construtora norte americana passa a marca de 1000 encomendas e cartas de intenção, menos de um ano após seu lançamento.
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Brasil contará com 1.220 voos extra durante o carnaval
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A Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) anunciou ter autorizado 1.220 voos extras no mês de fevereiro, a grande maioria deles, concentrados nos cinco dias do carnaval. Segundo dados divulgados pela agência, serão 767 voos extras para o exterior e 453 voos domésticos. Os destinos mais procurados no país são Rio de Janeiro, Salvador e Recife. 20% dos voos extra têm como origem a região metropolitana de São Paulo, que engloba os aeroportos de Congonhas, Guarulhos e Viracopos, em Campinas.
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AirAsia X suspende voos para Europa e Índia
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A companhia aérea de baixo custo AirAsia X revelou que irá suspender seus voos para Londres Gatwick, Paris Orly, Mumbai e Nova Déli. Em nota, a empresa afirmou que a suspensão dos serviços para Europa e Índia vai gerar uma redução de custos e que permitirá a consolidação em mercados onde a companhia detém uma posição de liderança.
Azran Osman-Rani, CEO da AirAsia X, disse que a alta nos preços do combustível somados ao fraco desenvolvimento da demanda na Europa e a exorbitantes taxas governamentais fizeram com que a companhia reavaliasse sua presença no velho continente.
No caso da Índia, problemas de vistos para viagens entre o país de Gandhi e a Malásia e altas taxas aeroportuárias em Mumbai e Nova Deli determinaram a saída da companhia do mercado. Osman-Rani deixou claro que se estes impecílios forem resolvidos, a AirAsia X poderia voltar à Índia no futuro.
Em 2012, a AirAsia planeja continuar seu plano de expansão e se dedicará aos seus principais mercados, Austrália, China, Taiwan, Japão e Coreia do Sul.
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Boeing eleva produção mensal do 737 para 35
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A Boeing anunciou ter aumentado a produção mensal dos seu jato de corredor único, o 737 Next-Generation, para 35. A empresa e seus funcionários trabalham para manter a produção sem nenhum tipo de problema operacional na linha de produção. Em paralelo, a Boeing já faz os investimentos necessários para aumentar a taxa de produção mensal do 737 para 38. A meta da construtora norte-americana é de alcançar este número no segundo trimestre de 2013. O primeiro jato da nova leva (da produção de 35 737NG por mês) foi entregue à Norweigian Air Shuttle por meio da empresa de leasing AWAS Aviation Services, Inc.
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Turkish quer voar entre São Paulo e Buenos Aires
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O ano passado representou um período de forte expansão para a Turkish Airlines no Brasil. Em 2011, a companhia aumentou sua oferta de assentos em 65% no país. Segundo Atagun Kutluyuksel, diretor geral da Turkish no Brasil, esta tendência deve seguir em 2012. A empresa aguarda autorização do orgão regulador da Argentina (ANAC) para estender o atual voo Istambul-São Paulo até Buenos Aires.
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Winglets para os 767 da Ethiopian
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A Ethiopian Airlines vai retrofitar todos os seus Boeing 767-300ER com winglets da Aviation Partners Boeing (APB). A decisão é considerada inesperada tendo em vista que a empresa vai aposentar sua frota de 767 até 2013. Ao todo, a companhia aérea baseada em Addis Ababa fechou um contrato para três kits completos, com opção de compra para outros sete. Segundo o CEO da Ethiopian, Tewolde Gebremariam, a companhia optou por instalar os winglets em sua frota de 767 devido ao "enorme salto na performance" que os dispositivos oferecem.
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Spirit finaliza contrato de compra para 75 A320
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A companhia americana Spirit assinou um contrato de compra junto à Airbus para adquirir até 75 jatos A320, 45 dos quais do modelo A320neo. De acordo com o US Securities and Exchange Commission (SEC), os novos jatos serão entregues entre 2016 e 2021.
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81 voos cancelados no país
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Em todo o país, dos 2.325 voos programados até as 19h de ontem, 437 saíram com atrasos superiores a 30 minutos. Esse número representa 18,8%. Do total de partidas programadas, 81 foram canceladas. No Aeroporto de Guarulhos (SP), a Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero) registrou 25 voos atrasados de 205. Em Congonhas, também em São Paulo, 24 das 200 partidas saíram pelo menos 30 minutos depois do previsto. Na última segunda-feira, 24% dos voos domésticos e internacionais foram cancelados.
No Rio de Janeiro, o Galeão registrou 27 atrasos entre os 147 voos que decolaram ontem até as 19h e, no Aeroporto Santos Dumont, 18 dos 139 estavam atrasados. Dez partidas foram canceladas. Por meio de nota, a Secretaria de Aviação Civil (SAC) informou que monitora a situação dos voos nos 66 aeroportos administrados pela Infraero para garantir a tranquilidade nos terminais. A Agência Nacional de Aviação Civil ( Anac ) mantém fiscalização intensiva nos seis principais aeroportos do país para garantir os direitos dos passageiros.
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Aeroportos prontos para a Copa? TCU acha que não
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Para alguns setores da administração federal, nuvens negras já se formam no horizonte. Por exzemplo, a preocupação do Tribunal de Contas da União - TCU - com os cortes no orçamento da Infraero é que isso venha a impactar as obras para os megaeventos esportivos que o país irá sediar em breve.
O Brasil foi anunciado como país-sede da Copa de 2014 em outubro de 2007, mas muitas obras anunciadas ainda não saíram do papel.
A reforma e a ampliação do terminal Sul de passageiros de Brasília se arrasta desde 2007. No primeiro balanço do PAC (Programa de Aceleração do Crescimento), em abril daquele ano, estava prevista a conclusão em agosto de 2010, no valor de R$ 149 milhões.
Mas o TCU apontou falhas no edital e recomendou a paralisação da obra naquele ano. O projeto foi totalmente alterado e a obra teve início em abril do ano passado. Perdeu R$ 115 milhões no remanejamento do final do ano. Tem prazo de conclusão previsto para dezembro de 2013, no valor de R$ 864 milhões.
Pelo planejamento da estatal, a ampliação do sistema de pistas e pátios de Guarulhos estaria concluída em agosto de 2008, como registra o segundo balanço do PAC. Depois, o prazo foi sendo estendido até chegar a outubro de 2013. Iniciada apenas em maio de 2010, a obra tem dois terços realizados.
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